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2022
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自動化流水線設(shè)計過程中的要點解析
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自動化流水線具有運輸能力大、效率高、工作可靠、操作簡單、易于實現(xiàn)自動控制等優(yōu)點，它在煤礦運輸中起著重要的作用。我國煤礦斜井提升自20世紀開始使用自動化生產(chǎn)線，由于皮帶和部件質(zhì)量的限制，運輸距離和能力都很小。隨著技術(shù)的發(fā)展，20世紀80年代，我國生產(chǎn)出了自己的鋼絲繩芯膠帶，使得自動化流水線在煤礦主斜井中得到廣泛應用。目前，我國85%的煤礦運輸采用自動化生產(chǎn)線。然而，隨著煤礦開采深度等條件的不斷變化，大傾角自動化生產(chǎn)線逐漸占據(jù)煤礦井下運輸?shù)闹饕匚弧４髢A角(傾角大于18)自動化流水線在設(shè)計上具有一定的特點和技術(shù)難度，因此在設(shè)計過程中應考慮以下幾個方面。
自動化流水線中輸送帶的安全系數(shù)：大傾角自動化生產(chǎn)線發(fā)生斷帶事故，其危害性遠大于水平輸送機。因此，輸送帶的安全系數(shù)應取較大值。但安全系數(shù)不能太大，因為取較大的安全系數(shù)意味著選擇更高規(guī)格(強度)的輸送帶。傳送帶的強度和厚度越大，其橫向剛度越大，其成槽性能越差。如果超過極限，就不能保證傳送帶能有效夾住物料。因此，當輸送帶強度過大，無法按設(shè)計要求開槽時，就要考慮采取其他措施，既能滿足輸送帶強度要求，又能滿足開槽要求。
自動化流水線模擬摩擦系數(shù)：輸送機的模擬摩擦因數(shù)直接影響驅(qū)動功率、皮帶強度和逆止力矩等主要參數(shù)的確定。與普通汽車生產(chǎn)線相比，由于采用了深槽托輥組等裝置，在計算額定工況時，模擬摩擦系數(shù)應取較大值。計算逆止工況時，模擬摩擦系數(shù)與系統(tǒng)穩(wěn)定性有關(guān)，應取較小值。
自動化流水線的帶速：帶速不僅影響輸送機的輸送能力、驅(qū)動功率等性能指標，還影響托輥、輸送帶等部件的選擇。對于傾角較大的汽車生產(chǎn)線，帶速也影響物料輸送的穩(wěn)定性。在下料段，由于物料與輸送帶的相對速度差，較高的帶速提供的摩擦力可能無法克服物料本身的慣性力，使物料無法與輸送帶保持同步運行，從而導致物料無法輸送。因此，自動化流水線不應選擇較高的帶速。
自動化流水線輸送帶的下垂：輸送帶的垂度越大，進入托輥組時輸送帶的角度越大，物料就會越不穩(wěn)定。因此，設(shè)計計算時應選擇較低的弧垂。當然也不能做得太小，否則會增加輸送帶的強度，影響成槽性。
自動化流水線
暫無數(shù)據(jù)
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